De Hubertustunnel blijft tot begin juli 2026 dicht. Dat is ruim twee maanden langer dan de gemeente had beloofd. Aannemer Strukton betaalt nu een stevige boete van circa 13.000 euro per dag vertraging. Strandondernemers op Scheveningen willen dat geld liever zelf zien. Met het strandseizoen voor de deur vrezen ze dat de omleidingen en files bezoekers weghouden.
Ondernemersbrief aan het college
Henk Kool van de Vereniging Boulevardondernemers Scheveningen en Martin Wörsdörfer van de strandexploitanten schreven het college een brief. Zij stellen voor om de boete – die kan oplopen tot rond de 800.000 euro – te gebruiken voor schadevergoeding of extra evenementen die het strand aantrekkelijk houden. “Waarom zou dat geld anders op de grote hoop verdwijnen?” vraagt Kool zich af. Volgens hem denken mensen bij mooi weer al snel: dan maar ergens anders naartoe. Niemand staat graag uren vast als het strand roept.
De tunnel vormt een belangrijke schakel tussen Scheveningen en de rest van Den Haag. Nu die route maanden langer is afgesloten, lopen de omleidingsroutes vol. Voor strandtenthouders betekent dat minder dagjesmensen en minder omzet, juist op het moment dat ze die hard nodig hebben.
Tekst gaat verder onder de foto
Raadslid steunt plan, VVD haalt uit naar college
Jelle Meinesz van Hart voor Den Haag noemt het voorstel logisch. De ondernemers en bezoekers die het meeste last hebben, zouden er ook iets aan moeten overhouden. Hij wees er al eerder op dat het werk tijdens de paasdagen stil lag, terwijl automobilisten vaststonden. “Met Pasen geen activiteit, maar de boete loopt wel door.”
Lotte van Basten Batenburg van de VVD is feller. Zij vindt dat de gemeente al in februari wist dat het misging, maar geen extra weekendwerk of versnelling inzette. Een boete lost volgens haar niets op voor de Hagenaar die nu extra file rijdt. “De echte dupe is de boulevard. Daar moet het geld naartoe.”
Aannemer wijst op complexiteit, gemeente noemt vertraging onaanvaardbaar
Strukton voert aan dat de renovatie van de 1,6 kilometer lange tunnel complexer bleek dan voorzien. Er waren speciale technieken en expertise nodig voor nieuw asfalt en brandwerende coating. De gemeente Den Haag accepteert dat argument niet. Zij noemt de overschrijding van de deadline van 30 april onaanvaardbaar en legde daarom de sanctie op. Naast de dagboete van 13.000 euro komt daar nog een separate boete van bijna 900.000 euro bij uit het contract.
Tot nu toe zwijgt het college over het verzoek van de ondernemers. De tunnel blijft dicht, de files houden aan en het strandseizoen komt eraan. Voor de boulevard gaat het om meer dan alleen geld. Het gaat om de vraag of Den Haag de slachtoffers van dit soort infrastructurele missers serieus neemt, of dat de boete gewoon in de begroting verdwijnt. De komende weken moet blijken welk pad het nieuwe college kiest.
